Reserve su visita guiada a la Torre Eiffel

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Visita guiada de la Torre Eiffel por las escaleras con subida opcional en ascensor

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París: Entrada a la Torre Eiffel y acceso opcional a la Cumbre

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Datos interesantes sobre la Torre Eiffel

La Torre Eiffel, conocida como "La Tour Eiffel" en francés, fue diseñada por el ingeniero Gustave Eiffel y su empresa, Eiffel et Cie. La torre se construyó como pieza central de la Exposición Universal de 1889, celebrada en París para conmemorar el centenario de la Revolución Francesa. Cuando se terminó de construir en 1889, la Torre Eiffel era la estructura artificial más alta del mundo, con una altura de 324 metros. Incluyendo sus antenas, alcanza una altura de 330 metros (1.083 pies). Conservó su título de estructura más alta del mundo hasta 1930, cuando el edificio Chrysler de Nueva York la superó en altura. La Dama de Hierro es uno de los monumentos más visitados del mundo, con millones de turistas procedentes de todo el planeta. Ofrece impresionantes vistas panorámicas de París desde sus miradores. Los visitantes pueden subir a la torre en ascensor o por las escaleras. Hay tres niveles accesibles al público. El primero y el segundo cuentan con restaurantes, tiendas y espacios de exposición, y el tercero, la cima, ofrece sin duda las mejores vistas de la ciudad.

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Los ascensores de la Torre Eiffel

Aunque el icónico diseño de celosía de hierro de la Torre Eiffel es reconocible al instante, uno de los aspectos menos conocidos pero igualmente fascinantes del monumento reside en sus ascensores. Estos ascensores, que transportan cada año a millones de pasajeros a los distintos niveles de la torre, no son sólo un medio de transporte, sino una maravilla de la ingeniería y la innovación que ha evolucionado desde la inauguración de la torre en 1889. Cuando Gustave Eiffel diseñó su torre para la Exposition Universelle (Exposición Universal) de 1889, uno de los mayores retos era encontrar la manera de trasladar a la gente de forma eficiente a las plataformas superiores. Con 300 metros de altura (324 metros incluyendo las antenas), la Torre Eiffel era la estructura más alta del mundo en aquel momento, y los sistemas de ascensores convencionales no eran capaces de soportar la altura extrema ni las patas inclinadas de la torre. Los primeros fabricantes de ascensores dudaron en aceptar el proyecto, alegando dificultades mecánicas y de seguridad. Finalmente, la empresa francesa Roux, Combaluzier & Lepape, junto con la estadounidense Otis Elevator Company, diseñaron e instalaron sistemas que combinaban la energía hidráulica con una mecánica innovadora para transportar a los visitantes por las patas inclinadas de la estructura.

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